为更好地落实张毅董事长“因为有了我，周围安全环境更和谐”安全专文精神，渤海轮渡股份有限公司总经理于新建郑重宣布，从5月1日至奥运会结束，渤海轮渡强化八大措施，实现16项硬指标，全面推行“大安全”，确保客滚运输万无一失，为支持北京奥运做出最大努力。

    安全标准全面升级 

    据于新建总经理介绍，推行“大安全”期间，要实现16项硬指标：1、不发生任何责任事故；2、不发生机损事故，尤其是不发生主机停车问题；3、不发生伤亡事故（包括船员自身伤亡事故）；4、不突破事故赔偿率指标要求；5、不发生车辆舱车辆倒覆问题；6、不发生船舶走锚问题；7、不发生航行值班、巡舱打卡、车辆绑扎不到位问题；8、不发生船舶擦碰问题；9、不发生船舶超风级开航问题；10、不发生违反公司各项规章制度问题，尤其是不发生违反公司安全规章制度问题；11、不发生船舶航行途中非值班人员进入船舶驾驶室的问题；12、不发生船舶航行途中非值班人员进入船舶机舱的问题；13、不发生船舶航行途中车辆舱隐匿人员的问题；14、不发生船舶饮水设备不上锁的问题；15、不发生人员不购买船票、不经过安检直接上船的问题；16、不发生船舶配载的零担货物不经过安检直接上船的问题。

    确保指标落到实处
    
    一是实名制乘船，加强对登船人员的控制。自4月29日起，所有旅客乘船在出示船票的同时，必须出示身份证、驾驶证、军官证、学生证、护士证等有效证件，经扫描后，方可登船。没带有效证件的旅客，需港口派出所出具证明后登船。为加强对登船人员的控制，渤海轮渡停止社会人员为船舶供应粮食、蔬菜、副食品、小卖部货物等，由公司内部的船舶物资服务公司统一供货。对随船航修的人员，公司统一办理登船证明，才可登船。

    二是控制“五个重点区域”，做好双“五防”工作。各船舶加强控制驾驶台、机舱、车辆舱、客区、厨房和旅客餐厅“五个重点区域”，做好以“防碰撞、防泄露、防火灾、防强风、防破坏”为重点的“安全五防”工作和以“防爆炸、防投毒、防劫持、防纵火、防盗窃”为重点的“治安五防”工作。每航次船舶开航前，大副带领乘警、保安、水手、巡舱员对车辆舱逐车进行彻底清查，包括是否熄火、驾驶室内有无逃票的人员、有无燃着的烟头、油箱盖是否盖严等，禁绝一切不安全隐患。排查完毕，所有车辆舱门上锁封闭，由巡舱员每半小时进行一次巡视检查。开航后，严格执行船舶航行值班制度和车辆舱、机舱、客舱巡视打卡制度，尤其加强对“五个重点区域”的巡视检查，确保船舶航行安全。船舶机舱通道随时上锁，严禁非值班人员出入。并将原有的铁栏门更换成全封闭的不锈钢板门，防止投入危险品。船舶开航后，驾驶台立即上锁。

    三是严把“十二关”，实行安全关口前移。以严把“十二关”（船员适任关、船舶入口关、气象关、配载关、绑扎关、航前检查关、巡舱关、航行和锚泊避风关、陆地保障和设备保障关、应急反应关、消防关、防破坏关）为突破口，加强船舶安全生产关键环节的控制，实现安全关口前移。

    四是实施船舶保安体系，建立船舶治安防控的长效机制。渤海轮渡率先向主管机关提出申请，在公司所属船舶中实施保安体系，并积极着手开展此项工作。目前，船舶保安现状已经评估结束，并有针对性地制定了《船舶保安计划》，对船舶保安的组织结构、保安设备、保安措施、保安应急事件反应和报告等，都做了明确规定，5月中旬已在公司范围内全面推行。

    五是增加投入，加大监控力度。在“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮已经安装视频监控系统的基础上，近日，渤海轮渡又投资近百万元，为“渤海明珠”轮、“宝华”轮、“英华”轮安装了30多个监控点的视频监控系统，并与公司的远程监控系统对接。通过该系统，可以在船长室、轮机长室、总服务台及公司陆地安全生产指挥中心的电脑屏幕
上、总经理和总船长的笔记本电脑上，可以直接对公司所有船舶30多个重点部位进行监控，发现问题及时处理，最大限度地消除安全隐患。

    六是建立24小时值班制度，加强组织领导。在推行大安全期间，公司建立副部长以上干部24小时值班制度，加强对各项工作的督导检查。在此期间，中层正职以上干部暂不安排带薪休假，同时要尽量减少外出，尤其AB角不能同时离岗，出差必须向总经理请假。

    七是五项考核同时挂钩，追究连带责任。在推行“大安全”期间，将全面提升安全管理标准，把安全隐患当成事故来抓，把可能导致的问题当成事故来认识、来处理，实现安全管理关口前移。若有违反，将与船员的安全管理工资、每月评比的综合管理优胜船舶、安全生产目标管理责任制、基层党建目标管理责任制、年终评比先进等五项考核同时挂钩，严惩严罚。同时，实行追究连带责任制，即领导责任追究制度、管理者责任追究制度、责任人责任追究制度。
    八是制定应急预案，加强实操演练。公司在安全体系文件制定的消防、弃船救生、碰撞（堵漏）、溢油等6个应急反应预案的基础上，又制定了爆炸、纵火；投毒；劫船；杀人、抢劫；群体性案件；重大治安隐患、治安灾害等六个应急处置预案。各船舶定期组织船员进行应急演练，增强船员的安全意识，提高船员的应急反应能力和实际操作能力，将损失降到最低点。